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第二，要获取高速成长；你每年两三倍的增长，要获取大量的用户，还要人才这方面投入，我们的确是亏损，但是有一点好消息，我们亏损的比例一直在收窄，实际上去年四季度我们的亏损已经很少了，公司一方面我们的账上有2亿多美元的现金，就是我们的亏损，其实像按美国会计准则看有两个看法，实际上如果说不算这些期权，过去几年的期权其实亏损已经很少了，是百分之几。我们实际上是有预期的，今年的最后一个季度是能够盈亏平衡的。

责任编辑：鲍一凡美国飞机制造大厂波音（Boeing）总算终结了连续两个月订单挂零的窘境，大韩航空（Korean Air）及美国飞机租赁巨头ALC（Air Lease）18日表示将购买波音787梦幻客机。据彭博社报道，波音18日表示，大韩航空将购买20架波音787-10梦幻客机，以及十架体型较小的787-9客机，在折扣前的订单价值为63亿美元；ALC则以15亿美元预购价订购五架787-9客机。

——调整运营模式。中华社会救助基金会募资总监高俊旭建议，网络求助信息平台需找到商业和公益的平衡点，“可适当引入第三方公益组织、慈善机构，介入到对求助人信息和后期资金使用情况审核中来，也能在平台经营行为越界时起到调节作用。”金锦萍认为，网络求助信息平台运营带有特殊性，赠与人在信息真伪判断、服务质量判断、平台尽责程度判断等方面均居劣势，因此应由非营利组织或采用非营利模式进行经营。

针对石油天然气领域改革，会议强调，推动石油天然气管网运营机制改革，要坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司，推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的油气市场体系，提高油气资源配置效率，保障油气安全稳定供应。

北京师范大学公益研究院院长王振耀向记者表示，当前仅靠企业间自律公约已无力规范行业健康发展。规范缺位、逐利冲动是主要“病因”多名专家称，当前网络求助信息平台反复“发病”，主要原因在于法律规范缺位和运营机制紊乱。“当前法律对于个人求助信息平台的规制严重不足”，北京大学非营利组织法研究中心主任金锦萍认为，一方面由于缺少专门法律规范，当前对于网络个人求助行为中的各主体只能适用民法、刑法、合同法等一般法律进行调整，缺少针对性。如推广人员为了工作业绩而忽视信息真实、本无需上网筹资的病患在推广人员劝说下上线募款、部分筹款者未按照原先筹款方案使用资金等问题都缺乏法律规制手段。

另一国有大行华南分行人士表示，该行个贷“没有太大变化”，因为受到央行、总行的调控，规模和前年、去年没有太大变化。主要是对公贷款投放比去年多了不少，企业自身需求比较大，特别是小微等普惠金融投放力度较大。各家银行头寸比较充足，年初也有放贷需求。